盘点15家移动CT！把CT“送”到患者身边！

  摩科特医疗于2022年正式上市的 MCT-Ⅱ ，是目前全球体积最小、重量最轻的小型移动CT。

  在人们传统的印象里，CT一般都被安放在医院防护严格的放射科，需要排队等待才能完成CT检查。近年来，随着物联网、人工智能、医学影像等技术的慢慢的提升和成熟，赋予了CT强大的机动性能。无论是“床旁CT”、“车载CT”还是“方舱CT”，都实现了把CT成像及时地“送”到需要的患者身边的美好畅想。

  2020年，GE医疗发布了以疫情防控和移动应用两大场景为创新基础的诺亚移动CT接解决方案。诺亚移动CT解决方案配置了全面且高质量的包括屏蔽防护、通风、消毒等基础设置，拥有19㎡的超大扫描间可放置任意一款GE医疗的CT产品，全方位覆盖不同诊疗场景。

  诺亚移动CT解决方案还有一个重要特点，就是可定制化，整套解决方案可以依据使用机构的需求来实现不同配置，无论是应对重大公共疫情，或是普通基层义诊，均可实现定制服务，而诺亚移动CT解决方案也在设计舱体中为其他种类的设备预留了电源及安装空间。

  2018年，西门子医疗与宇通专用车联袂打造出了客车移动CT车。车上搭载的是西门子医疗在1年前推出的“掌上CT”——SOMATOM go.Now，这款CT具备多项双源CT的高端技术，并将操作流程全部集成到一台平板电脑之上，实现“掌上”工作流。

  在2019年RSNA上，西门子医疗发布了一款头部专用的移动CT——SOMATOM On.site。SOMATOM On.site主要用来扫描ICU的危重病人。其孔径为35厘米，在检查过程中，机架的伸缩设计使设备和辐射源距离患者不会太近，能某些特定的程度上减少患者受到的辐射，与此同时CT的基座保持不变。放射技师能够最终靠SOMATOM On.site的智能用户界面——myExam Companion来进行全方位检查，该界面能够准确的通过患者的特定问题来优化扫描参数。无论技师是否经验比较丰富，都能获得有效的CT扫描检查。

  一旦检查完成，技师可以将患者从床头板位置滑动回病床上，扫描图像在几分钟时间内就会自动发送到PACS系统。

  “黎明岛”可搬迁式CT方舱解决方案设计寿命为15-20年，可反复利用；其结构稳固适合搬迁，可在未来持续服务防疫救灾；5G赋能，可实时远程沟通。“黎明岛”可搬迁式CT方舱解决方案配置西门子医疗go系列CT，拥有独有的主机内置设计，科节约空间，将方舱扫描间的设计变得更灵活！除此之外go系列CT采用了智能休眠技术，待机状态下进入休眠模式，使用时可快速启动，又降低能耗，适于各种应急状态下的能量储备。

  佳能医疗推出的移动放射科客车解决方案（车载CT）集合了众多现代化科技于一体：CT隔室操作，影像AI辅助诊断，5G远程诊断系统，6小时锂电池续航，将医学影像技术与移动方式有机结合，打造出可移动放射科解决方案。

  佳能医疗车采用一体化生产，吸取了先进医疗车的优点，精心设计制作，匠心独具，其安全性，可靠性，专业性，实用性将为各级医疗机构提供专业的平台。标准客车车型在保证专业优势的同时，增加了经济性，提高了性价比，满足各种客户的不同需求。

  联影医疗的“应急放射科”集独立扫描间、操作间、紫外线消毒装置等于一体。“箱体式”设计便于快速拆装及运输转移，插电即用，解决了非医用场地限制问题；高效诊断并支持云端远程阅片，可解决临时场地缺乏诊断能力与人力的难题；防水、隔热、四季恒温的设置还让它能够在极限环境下应对自如，随时可赶赴疫情现场或抢险救灾第一线。

  联影医疗还曾首次独创性将核算检验测试实验室与CT检查室一起集成到一台医疗车上——长征核酸CT车载一体车。车上采用全自动POCT快速核算检验测试，可实现全流程全自动化，60分钟内现场出核酸检验测试结果，最大日检测量逾15000例。同时，基于“天眼AI”平台的智能CT，实现了一键智能定位、摆位与扫描，无需患者脱下口罩、无需医生进入扫描间，即可智能定位、摆位，快速完成扫描。

  2015年，韩国三星收购了美国床旁CT公司NeuroLogica。NeuroLogica成立于2004年，于2005年推出了其首款产品CereTom®Elite8层便携式头颈CT；2011年推出的 BodyTom®Elite是全球首台32层便携式移动CT，可用于全身扫描；2017年推出了16层便携式移动OmniTom®Elite，是全球首款全方位车轮移动影像设备。目前三款产品已用于ICU、神经外科手术室、急诊科和移动卒中单元。

  三星的移动CT诊所搭载的是32层便携式移动CT：BodyTom®Elite，拥有可选的全电动/零排放动力系统和取代传统的车载电源发电机并减少车辆排放的基于锂离子电池的能源管理系统。目前大多数都用在远郊区的社区低剂量肺部筛查。

  带有OmniTom®Elite的移动卒中单元开创了救护车CT成像的新时代。在原始 移动卒中单元的基础上，它引入了高质量的16层非造影 CT、CT血管造影和头部CT灌注扫描。快速扫描时间、易用性和即时图像查看的结合使搭载 OmniTom®Elite的 移动卒中单元成为在将疑似中风患者运送到医院之前收集实时数据的不可或缺的工具。

  Styker于2019年收购了Mobius Imaging，获得了Airo®移动CT。Airo®移动CT是32层、拥有107cm孔径的CT，于2013年获得美国FDA 510（K）批准上市 。Mobius的Airo®移动CT从弯曲的电池阵列和高压发生器到专有的手术柱，每个组建都经过重新思考和设计，所以相比传统CT具有更强的移动性和灵活性，使用范畴更广泛。Mobius自主开发的Intelligent Imaging™技术能满足临床需求并适应不一样工作环境，在手术室、急症室和其他临床环境中都能随时成像，并且使用于更多的扫描位姿，如CT扫描俯卧，仰卧和负重姿势等。Airo®还可用于介入放射学的移动式集成荧光镜和诊断成像以及心血管的移动双平面荧光透视。

  BrainLab的Loop-X®移动成像机器人是锥形束CBCT，于2020年获得CE认证，并于2021年2月获得FDA批准上市。Loop-X®移动成像机器人孔径宽达121厘米，但重量仅496公斤，可通过导航仪或脚踏开关直接移动。

  对于Loop-X®移动成像机器人来说，患者才是焦点，而不是等中心点。它的探测器和成像源可以独立移动，实现非等中心成像。由于系统将扫描区域移动到感兴趣区域，因此患者无需位于机架中央。Loop-X®移动成像机器人可与Brianlab全系列数字手术产品组合，也能轻松实现与医院现有的手术装置无缝配合。

  床旁CT先驱Xoran的TRON于2022年7月获得FDA批准上市，很适合在空间存在限制且医院预算紧张的传统环境中提供安全、超高分辨率、低剂量成像，例如手术室、手术中心和重症监护室。

  TRON设计紧凑且灵活，拥有360度自由运动龙门架，无需笨重的电机和电池，可以便捷地移动至患者身边，实现快速成像。此外，由于TRON 的扫描时间不到一分钟，且易于使用，还可以将其放置在小型货车中，实现社区群众低剂量筛查。

  Micro-X目前正在开发一种可集成到所有的救护车上的移动CT扫描仪。这款移动式脑部CT的探测器被设计成弯曲的环形，采用Micro-X自研的碳纳米管冷阴极球管，且拥有多个球管。它能提供护理点早期缺血性和出血性中风诊断，缩短从中风发作到治疗的时间。该项目由澳大利亚政府医学研究未来基金资助。

  东软医疗的移动CT单元拥有12米、宽2.5米的军工级车体，接受过极端环境考验和严苛的稳定性测试，可靠性极强。该车载单元与一般车载CT只能进行简单的颅脑扫描不同，可选配东软医疗64层、128层等高端的全身CT产品，具有智能全身成像、远程辅助诊断、野外安全移行等功能，不仅仅可以实现全天候战地及救灾医疗保障，还可以助力我国分级诊疗国策。

  东软医疗自主研发的“雷神”移动CT扫描单元设置独立检查单元，可隔离操作，实现了医患零接触，减少院内交叉感染概率。“雷神”移动CT扫描单元无需安装、7日即可交付的高效率，也直接解决了新设施安装周期长的难题。此外，“雷神”移动CT扫描单元支持5G实时数据传输图像即扫即阅、智能影像云平台远程会诊等全方位解决方案，亦可有效解决诊断负荷过重、新病诊断经验不足等问题。

  明峰医疗的车载CT支持灵活安置与随处转移，可依据需求，提供设备定制化服务及随时随地的影像检查。明峰医疗的车载CT操作室、设备室、扫描室的通道各自独立，互不交差，可实现无接触式CT扫描，实现医患间完全的空间上的隔离；配备天眼导航系统，自动摆位，隔室操作，避免了交叉感染；还具备矩阵式紫外线消毒系统，提高医护人员工作的安全性，改善工作环境。

  明峰医疗拥有四款方舱CT产品：方舟CT、方舟Ⅰ号、方舟Ⅱ号、北方舟，能满足多种场景需求。方舟CT相比传统CT机房有多项优势：无需建造机房，具备可移动、独立双通道、紫外消毒、自屏蔽（六面铅防护）等，解决了医院以及方舱医院对CT的需求。

  安科天鹿车载CT具备双通道医患分离，全方位患者看护；双模态消杀方案，可一检查一消杀；多模式患者摆位，完美的隔室操作；多网络接入方案，智能化的后处理；可适配从安科32层到256层的所有机型CT。 天舟方舱CT，是安科为解决方舱医院无法快速具备影像检查能力而推出的一整套解决方案。天舟方舱CT可适配从安科32层到256层的所有机型CT，可在短时间内完成交付，助力各地快速完成方舱医院建设，释放医疗资源。

  赛诺威盛的车载CT支持全系列CT产品配置，不同车型可以再一次进行选择，满足多种客户、不同场景的多种需求；通电即扫，省去建筑施工，设施安装、调试等时间，即到即用；高标准防护，医疗级装修用到的材料，耐寒、耐热、适应多种气候平均状态随时间的变化，确保医生和患者的舒适、安全、健康。

  赛诺威盛的车载CT可以一车多用，既能应对紧急公共卫生事件，又能满足移动体检筛查，日常诊断等需求。此外，还搭载赛诺云平台，融合4G/5G网络，支持有线、无线图像传输，形成院内院外相互连通，便于远程诊断，实现高效诊疗和管理。

  赛诺威盛的移动方舱CT可放置在任何相对独立安全的隔离区域，并设有医患双通道，避免医患的交叉感染。赛诺威盛在移动式方舱CT解决方案中配置了76厘米孔径CT（常规的螺旋CT机的扫描孔径只有65-70CM），从而解决了幽闭恐惧症患者的检查难题。面对一些细小可疑病灶，医生很难做出明确诊断，移动方舱CT64层的超薄层扫描技术和20Lp/cm高分辨率，能为医生提供清晰准确的诊断依据，通过最新迭 代算法、自动毫安技术、70kv低剂量扫描技术大幅度的降低了疫情患者筛查所受到的辐射剂量。

  康达医疗的自升降重卡大孔径CT医疗车采用厢体自升降功能的车载设计，兼具厢式车载CT和方舱CT的优势，可车载驮行，也可直升机空投，既能越野机动，又能快速落地，更适合营地式移动医院。

  自升降重卡大孔径CT医疗车预留了康达自产或代理的从16、32、80、128到160层CT的安装固件，以满足多种需求客户的选择。所配CT均具备滑环、机架倾斜和检查床板锁止机构，在驻车后和行车前能快速解锁。为解决小团队出行的工作强度，车上还配置了AI辅助诊断系统，对脑卒中和肺部疾病提供智能辅诊。

  摩科特医疗于2022年正式上市的MCT-Ⅱ，是目前全球体积最小、重量最轻的小型移动CT。其便捷性在上一代机的基础上更有提高，更加 专注于院前车载移动应用与院内场景便携转换。 MCT-Ⅱ适用于头颅扫描和部分肢体扫描，可在CT室、普通病房、手术室、ICU之间移动，也可车船舰载、远程投送使用。解决大型CT不能移动扫描、高辐射、机动性差的问题，满足重症病人急治和创伤快速急救需求，同时也更加满足小型救护车车载使用。MCT-Ⅱ整体零部件高于90%均采用国产化，核心部件完全自主创新研发。